Mẫu sedan hạng E cốt lõi Mercedes-Benz E450 2021 của Benz nhận được kiểu dáng sửa đổi, hệ thống thông tin giải trí MBUX mới và động cơ turbo-sáu trong dòng như một phần của bản cập nhật giữa chu kỳ rộng rãi bất thường. S-class là thương hiệu chủ đạo, nhưng E-class là mẫu xe cốt lõi của Mercedes-Benz, một chiếc xe phải hoạt động tốt ngang ngửa một chiếc taxi động cơ hai bánh ở Paris hay một chiếc xe chiến đấu V-8 AMG tăng áp kép.
Đó là lý do tại sao các kỹ sư và nhà thiết kế của Benz luôn cẩn thận với việc thiết kế lại. Mercedes E450 2021 cần phải đáp ứng sở thích của một cơ sở chủ sở hữu truyền thống và đồng thời đóng vai trò là nơi giới thiệu khả năng của thương hiệu. Đó không phải là nhiệm vụ dễ dàng và họ đã phải nỗ lực rất nhiều để thực hiện đúng với bản nâng cấp giữa kỳ này của W213 E-class 2021 .
Mercedes-Benz E450 2021 phiên bản cốt lõi của Mercedes E Class
Nhìn từ bên ngoài, Mercedes-Benz E450 2021 bản facelift rộng rãi đến mức bạn gần như có thể gọi chiếc xe này là thế hệ mới. Trong khi các phần cửa, mái và kính vẫn giống hệt nhau, đèn pha và lưới tản nhiệt phía trước đã được thiết kế lại hoàn toàn, trông vuốt ngược và căng hơn. Phía sau thực sự có một diện mạo hoàn toàn mới, với đèn hậu giờ nằm ngang thay vì dọc.
Điều trớ trêu thay, lại đưa Mercedes-Benz E450 2021 phù hợp với “mối quan hệ với mô hình dọc” của nhà thiết kế nổi tiếng Bruno Sacco, điều này đã chỉ ra rằng một ngôn ngữ thiết kế tương tự nên được tuân theo trên toàn bộ dòng sản phẩm. Tất cả các mẫu sedan của Mercedes hiện nay đều có đèn hậu nằm ngang, ngoại trừ C-class sắp được thay thế .
Ở phía trước, Mercedes E450 2021 đi kèm với một số lưới tản nhiệt khác nhau, chỉ một trong số đó vẫn giữ ngôi sao thẳng đứng trên mui xe. Chúng tôi đặc biệt thích kiểu dáng truyền thống này, nhưng chúng tôi nghi ngờ rằng một số lượng lớn khách hàng sẽ chọn lưới tản nhiệt AMG Line với một ngôi sao ở giữa. Các mẫu AMG thực tế, E53 và E63 , có phần đầu xe trông giống như được ghép từ AMG GT, và All-Terrain mang tính năng off-road giả Audi Allroad cho toa xe. Tất cả các chi tiết trang trí ngoại trừ tính năng nướng “sang trọng” truyền thống phồng lên trên mui xe mà Benz gọi là “vòm điện”.
Trong khi những sửa đổi về thân xe Mercedes E450 2021 là không thể bỏ qua, những thay đổi về nội thất lại hạn chế hơn. Các thiết bị tương tự biến mất, thay vào đó là hai màn hình 12,3 inch. Và núm xoay của bảng điều khiển nhường chỗ cho một bàn di chuột hiện đại hơn. Tuy nhiên, chiếc xe thử nghiệm của chúng tôi vẫn được trang bị hệ thống trước đó và chúng tôi nghe nói Daimler đang cân nhắc cho khách hàng lựa chọn giữa các hệ thống. Chúng tôi đặc biệt khuyến khích họ làm như vậy vì thiết lập cũ dễ sử dụng hơn nhiều so với thiết lập mới.
Đó là bởi vì núm xoay lớn tương tác với độ chính xác và một cú nhấp chuột tinh tế, cho phép bạn di chuyển đến kích thước bản đồ, biểu tượng màn hình hoặc đài radio mong muốn một cách chính xác. Mặt khác, bàn di chuột xúc giác cần được vận hành như điện thoại di động và liên tục vuốt, vuốt,và việc dàn trải hầu như không bao giờ dẫn đến kết quả mong muốn nếu không có sự điều chỉnh và phân tâm. Tất nhiên, bạn luôn có thể sử dụng hệ thống nhận dạng giọng nói được cải tiến hoặc sử dụng màn hình trung tâm làm màn hình cảm ứng, nhưng tại sao lại gây rối với một hệ thống đang hoạt động?
Ngoại trừ bàn di chuột, hệ thống MBUX có một số lợi thế so với hệ thống trước đó. Nó nhanh hơn và cung cấp thêm một số chức năng, như cài đặt điều hướng thực tế tăng cường cho biết các ngã rẽ bằng cách hiển thị các mũi tên ảo trên nguồn cấp dữ liệu máy ảnh thời gian thực của con đường trước mặt bạn. Thủ thuật đó đủ tốt để khiến bạn đôi khi bỏ qua Waze
Nội thất vẫn hoàn toàn thanh lịch và xa hoa, đặc trưng bởi sự kết hợp trang nhã của gỗ, kim loại và da. Gương chiếu hậu không khung trông thanh lịch, các lỗ thông hơi và công tắc hoạt động với độ chính xác đặc trưng của Mercedes. Sự vừa vặn và hoàn thiện là hoàn hảo, vì chúng phải có trong lớp này. Và chúng tôi đánh giá cao thực tế là Mercedes E450 2021 vẫn duy trì phong cách hơi sang trọng của riêng mình, trái ngược với chủ nghĩa tương lai lạnh lùng thống trị khoang lái của Audi A6.
Mặc dù bạn sẽ không đoán nó từ số mã lực hoặc công suất, nhưng rất nhiều điều đã thay đổi dưới mui xe, với động cơ V-6 tăng áp kép 3.0 lít cũ tạo ra động cơ 3.0 lít tăng áp thẳng hàng 3.0. Công suất vẫn giữ nguyên ở mức 362 mã lực và mô-men xoắn 369 pound-feet, nhưng hệ thống truyền động mới vượt trội hơn vì hai lý do. Đầu tiên, nó bao gồm một động cơ điện (về cơ bản, một bộ khởi động / máy phát điện mạnh mẽ được gọi là EQ Boost) có thể tạo ra thêm tới 21 mã lực và thêm 184 pound-feet mô-men xoắn.
Sử dụng kiến trúc điện 48 volt, động cơ điện giúp mở rộng đường cong mô-men xoắn trong khi turbo tăng tốc, cải thiện thời gian phản hồi. Và thứ hai, số sáu thẳng hàng đã xác định một số loại E cổ điển vì cùng một lý do mà nó có ý nghĩa hiện nay: So với V-6 cũ, động cơ nội tuyến tinh tế hơn đáng kể,với đặc tính rung và âm thanh siêu mượt. Ngay cả khi bị đẩy đến ranh giới đỏ, nó phát ra nhiều hơn một tiếng gừ gừ.
Hộp số tự động chín cấp là tiêu chuẩn, cũng như hệ dẫn động tất cả các bánh. Nhờ đó, Mercedes E450 2021 có thể sạc tới 60 dặm / giờ trong 4,9 giây ước tính của Mercedes, nhanh hơn một phần mười giây so với mô hình đi. Tốc độ tối đa sẽ được điều chỉnh ở 130 dặm / giờ, nhưng chúng tôi có thể chứng thực rằng chiếc Mercedes-Benz E450 2021 được cung cấp năng lượng tương tự tại thị trường châu Âu đạt mức 155 dặm / giờ một cách dễ dàng và với một biên độ đáng kể trên đó, nó có được phép đi nhanh hơn không.
Chúng tôi rất tiếc phải thông báo với bạn rằng Daimler sẽ không cung cấp bất kỳ động cơ diesel bốn và sáu xi-lanh tuyệt vời nào trên thị trường Hoa Kỳ. Chúng sạch sẽ và siêu tiết kiệm, và chúng có thể giúp khôi phục danh tiếng của động cơ diesel ở đây.
Trong khi hệ thống treo tiêu chuẩn mang đến cho E-class một chuyến đi êm ái, thì có một tùy chọn hệ thống treo khí nén ba buồng thậm chí còn dày dặn hơn. Trong các phiên bản không phải AMG, hệ thống treo ở phía mềm hơn một chút, được bổ sung bởi khả năng lái chính xác nhưng dễ chịu. Khi được yêu cầu, Mercedes-Benz E450 2021 có thể nhảy qua các góc một cách dễ dàng, nhưng lĩnh vực thực sự của nó là bay đường dài dễ dàng.
Mercedes E450 2021 sẽ có giá khởi điểm chỉ trên 60.000 USD khi tung ra thị trường vào cuối năm nay. Nó sẽ được tham gia bởi cấp nhập cảnh E350, được cung cấp bởi một động cơ 2.0 lít, 255 mã lực; AMG E53 với động cơ 3.0 lít sáu xi lanh thẳng hàng công suất 429 mã lực; và chiếc AMG E63 S. 4,0 lít, V-8, 603 mã lực, bạn sẽ không thấy chiếc đó hoạt động như một chiếc taxi ở Paris. Cám ơn bạn đã đọc tin dịch của Mercedes Vietnam xin mời xem thông số kỹ thuật.
Thông số kỹ thuật Mercedes E450 2021:
